¿Cuáles son los beneficios de comprar bicicletas de segunda?

Muchas personas se preguntan cuánto puede ser el ahorro al comprar una bicicleta de segunda mano. Según mi experiencia en el mercado del usado, los precios pueden variar dependiendo de varios factores como:

El tiempo de uso de la bicicleta.
El estado de los componentes o repuestos.
Estado estético.
El precio inicial de compra.

Ya con estos factores y evaluando en un rango de uso de la bicicleta entre 0 y 5 años, el promedio de ahorro está entre el 20% y el 40% sobre el precio inicial de la bicicleta, aproximadamente.
Existen muchas bicicletas, las cuales oscilan entre los 3 y 5 años de uso y es acá cuando el ahorro se percibe con mayor fuerza, entre un 30% y un 40%.

Para bicicletas de niño, más allá del ahorro en términos porcentuales, podríamos resaltar que es muy sencillo encontrar bicicletas de muy buena calidad a precios entre los $150.000 pesos y los $500.000 pesos.  
Esto en parte se debe a que las bicicletas de los más pequeños son productos que por el crecimiento de los niños deben ser reemplazados con frecuencia, lo que implica que los padres suelen vender estas bicicletas usadas con grandes descuentos para comprar unas nuevas. Y acá es posible aprovechar el ahorro.

En línea con lo anterior, una de las dificultades para los padres al apoyar a sus hijos con el ciclismo es el cambio constante de bicicleta.

     ¿Para qué le compro la talla correcta si en 6 meses la tengo que cambiar?
                        ¿Por qué no comprar la grande de una vez?

Son las preguntas constantes de nuestros clientes, pero la solución no es comprar la talla grande. Sino, tal y como lo vimos arriba comprar bicicletas de segunda mano es una buena opción para poder ahorrar dinero (un 30% en promedio) y contribuir al cuidado del medio ambiente.

(Nuestro proyecto de DE SEGUNDA en Decathlon te permite hacer esto, trae tu bicicleta y Decathlon te la compra para que comprar la siguiente).

Así mismo, por mi experiencia, puedo decir que el 70% de las bicicletas que los niños dejan debido a la talla están en estado: MUY BUENA o CASI NUEVA, por lo que definitivamente, en términos de componentes, es posible encontrar MUY buenas opciones y esto pasa para todos los rangos de edades y estaturas. El 30% restante están en estado REGULAR, las cuales son aptas y seguras pero con detalles estéticos y desgaste debido al uso.

Dejando un poco atrás el tema de costos en cuanto a la inversión que representa una bicicleta, podemos también hablar del compromiso que tenemos como seres humanos de tener un consumo responsable de bienes y servicios. La producción de bicicletas y cualquier otro tipo de producto tiene implicaciones medioambientales que ya todos conocemos,

                           ¡¡ Pero ese problema ya está inventado !!
         ¿Cómo podemos ser más responsables con nuestro consumo?

¡Así es! la compra de material deportivo de segunda mano, en este caso las bicicletas, las cuales se pueden encontrar, como ya lo vimos, en MUY BUENAS condiciones, para aportar un granito de arena y no promover el consumo nuevo que lleva a la producción desde cero, sino que también nuestro planeta tendría un ahorro en recursos como metales, cauchos, energía eléctrica, agua, entre otros.

Según tavalum.com, Blog de ciclismo, “Fabricar una bicicleta de gama accesible para uso urbano, con un cuadro de acero y un peso de entre 17 y 20 kilos genera 96 kilogramos de CO2 en concepto de huella medioambiental. Cada kilo de acero que se produce en la industria tiene un impacto de 1,9 kilos de CO2. En el caso del aluminio, el material más utilizado en la industria de las bicicletas, esta cifra se eleva hasta los 18 kilos de CO2 por cada kilo de materia prima. Se estima que la minería de aluminio es responsable del 1% de las emisiones de efecto invernadero a nivel mundial.”